X-Plane Argentina

Dos videos:

2011-12-13T01:56:00.003-03:00

El Primero, algunos escenarios, experimentando un poco:

El segundo,testeando dos monitores bajo linux:

Nuevos avances

2011-11-08T14:42:00.004-03:00

Hey, como pasa el tiempo. Entre el trabajo y la joda no me queda mucho tiempo para esto.
En fin, últimamente me dedique mucho a mejorar los escenarios. La zona de Baires quedo medio abandonada, salvo Moron, (donde vole) y la zona de Marcos Paz, General Rodriguez, Lujan.

Últimamente me dedique a mejorar Mendoza, Córdoba, Bariloche, y Ushuaia
Voy a estar haciendo un video para mostrar un poco los avances y para silenciar a mas de uno que opina que MSFS tiene "mejores gráficos" que X-plane.
Durante los próximos días voy a estar posteando. Nos vemos.

Esta no la tenia, todos aviones espectaculares.

2009-02-18T23:17:00.001-02:00

Me habia bajado uno una vez y me gusto mucho, resulta que me encontre con esta pagina de un autor frances , en donde hay aviones de muy buena calidad. Recomiendo darse una vuelta y bajar todos los aviones.

http://xpfr-aeroplanes.dtccorp.org/

Chau MSFS

2009-01-29T13:44:00.003-02:00

A raiz de la crisis finaciera, Microsoft despidio a 1,400 trabajadores de ACES Studio, El grupo interno , responsable de la serie Microsoft Flight Simulator, que hace mas de 25 años lo estan desarollando.

http://www.gamasutra.com/php-bin/news_index.php?story=21981

Esto es una buena noticia? NO......

Espero que de todo esto se saque algo positivo, que estimule la comunidad, y no la destruya.

Las fotos que nunca publique

2008-12-13T18:27:00.015-02:00

Ante todo buenas noches, y si , como pasa el tiempo viejo! Para los que se preguntan, SI ! , sigo vivo. Para los que me aprecian, seguro es una buena noticia, y para los que no, seguro NO es una buena noticia.

La verdad que me colgue con otras cosas de mi "vida" , espero sepan comprender que esto se hace cuando hay tiempo libre.

Lo que me había quedado pendiente era poner las fotos de mi megaescenario, que no esta ni remotamente terminado, pero al tener todas las fotos aplicadas, ya cambian mucho el entorno gráfico.

La verdad es que cambia mucho la cosa y me gratifica mucho haber logrado este proyecto, que demando de desarrollos especiales, y mucho, mucho tiempo.

Dicho todo esto , pongo algunas fotos para que vean de que hablo.

Alcala , por fin!

2008-05-29T20:32:00.003-03:00

Se dieron cuenta que X-Plane es superior a FS y decidieron lanzar sus escenarios para x-plane nativos. Los felicito , y desde mi humilde lugar , posteo el link.

http://www.alcala-sim.blogspot.com/

Denle una mirada, vale la pena. Escenarios de calidad, nativos x-plane. que mas se puede pedir?

G_IMAGE_X va por mas

2008-04-16T16:40:00.002-03:00

Hace un tiempo aprendí en la facu a programar, una materia interesante. Decidí aplicarlo a algo útil, y no pense en otra cosa que el x-plane. Desarrollé entonces G_IMAGE_X , una utilidad que ayuda a crear terreno fotoreal.

La verdad me gusto tanto el tema de programar que me entusiasme y decidí extender las capacidades del software. Como algunos saben, PhotoSceneryX, la aplicaron con la cual colocamos fotos como terreno fotoreal paso de freeware a payware, por lo que G_IMAGE_X se volvió practica mente inútil (ya que prepara las imagen es para usar luego con esta aplicaron)

Ahora decidí implementar un algoritmo para crear terreno fotoreal usando la técnica de Draped Polygons, y ya esta funcionando este algoritmo.

También Implemente varios algoritmos para trabajar con imagenes DDS y convertir entre formatos.

La innovación mas significativa que vengo pensando, (pero aun no escribí ni una linea de código sobre ella) es un algoritmo que permita convertir objetos 3d de la virtual warehouse de google (los edificios que aparecen cuando navegamos por google earth) en objetos x-plane (OBJ) y los coloque por nosotros en el sim.

Pienso implementar todas estas nuevas opciones en la nueva versión de G_IMAGE_X. por ahora la ultima versión es la V1.3.0

Espero que les sea útil.

X-Plane 9.00 Out!

2008-04-16T09:31:00.001-03:00

Al fin salio la version final del X-Plane 9.00

la pueden bajar de aca

Todavia no la pude bajar, asique despues les cuento que tal.

Una nueva revolución:

2008-03-17T14:42:00.002-03:00

Una nueva revolución:

Se acuerdan cuando les conté del FS2Xplane? una herramienta para transformar escenarios de FS a X-Plane o cuando les conté del PhotoSceneryX ,una herramienta para generar escenarios foto reales a partir de imagenes del terreno, bueno acá tengo otra novedad: una nueva herramienta recién salida del horno, que probé este fin de semana y me dejo sorprendido.

un autor desconocido para la comunidad lanzo esta pequeña herramienta, que descarga automaticamente las fotos de los servers de google maps, y genera un nuevo mesh DSF , foto real (colocando esas imagenes) en formato DDS, a medida que volamos en el simulador. lamentablemente no es en real-time, esto significa que cuando la aplicacion descarga las imagenes pausa el simu. pero las imagenes y el escenario descargado y generado se guarda en nuestra pc, y a partir que vamos volando en diferentes zonas vamos generando nuestro terreno foto real, el cual se puede volar offline.

La aplicacion descarga un área de imagenes con centro en nuestro avión, y un radio que le especificamos. también descarga imagenes de menor revolución para completar un área mayor y que la transición de fotoreal a no fotoreal sea mas suave.

La performance es muy muy interesante. Al utilizar la técnica de MESH DSF , aprovecha el 100% del poder del simulador. además podemos setear en un archivo INI parámetros como:
> el nivel de zoom de las imagenes, esto va a influir en el peso y cantidad de las texturas, y en consecuencia en la performance de nuestras maquinas.
>los radios de tanto el circulo de buena-calidad y el radio de la mala-calidad.

La precisión de las imagenes, de su localizacion es muy buena. para darles una idea, en SABE, con el escenario default, la diferencia entre la posición de la pista del x-plane y de las fotos de google es apenas un 15% del ancho de la pista. algo que podemos corregir muy facilmente desde el WED o cualquier otro editor de escenarios (o incluso manualmente desde un apt.dat)

Lamentablemente ando con serios problemas con mi conexion a internet, asique no pude probar esta aplicacion como quisiera, pero como punta, ya es muy facil para cualquier persona generar escenarios de calidad, convirtiéndolos del FS , y luego generando el terreno foto real bajo ellos. la verdad ya no hay limites. otro motivo mas para migrar hacia un simulador superior.

Repito, la velocidad es algo muy significativo. sigo con una pc de varios años y puedo correr el simu perfectamente. ahora con el x-plane 9 RC1 se optimizo mucho la performance.

Tengo una sola cosa para recomendar , prueben lo YA!
Thread , Descarga

Lo malo: (después de recomendar, jaja)
>google maps tiene un limite de descargas diario por ip de sus imagenes. si nos exedemos nos va a bloquear el ip , y hasta que no cambiemos el mismo no vamos a poder descargar mas imagenes. lo que es algo molesto. ya que el limite no es muy grande.
>que no sea una aplicacion stand-alone. no veo la necesidad de tener el x-plane corriendo para usar esta aplicacion
>solo para windows. (malo para mi que uso linux)

Sobre mi proyecto:
quiero hacer un rápido update de mi proyecto mega-baires foto real: Con la salida de esta herramienta es mas que probable que la mayoría de los lectores la descarguen y rápidamente traten de generar su baires fotoreal. lo que yo tengo en mente es básicamente generar el mismo mesh pero de otra manera (o tal vez si funciona bien la herramienta, hacerlo con ella). Termine de descargar todas las imagenes , al rededor de 1gb en formato jpg, el cual procese y aplique al x-plane para llegar a una conclusión: desafortunadamente estaba descargando las imagenes de una base des actualizada, por lo que las mismas no concordaban con lo que veía en google earth. la mayoria de las imagenes eran imagenes en blanco, porque no existian para esa posicion (por estar usando imagenes viejas)
tambien, me di cuenta que usar la tecnica POL (1 archivo POL por imagen) es bastante ineficiente, (se crean 2 mesh, una para el terreno y otra para los POL, lo que en gran escala es muy ineficiente, ya que se duplica el numero de poligonos que tiene que dibujar el simu.) conclusion? volver a descargar TODAS las imagenes y aplicarlas usando el metodo de redibujar un mesh DSF nuevo, y con los problemas que tengo en la conexion de internet eso va a demorar un rato.

What's up

2008-02-22T18:01:00.002-02:00

Bueno quería comentarles que estoy trabajando en un proyecto -importante-.

Esto nace con lo que fue el primer escenario de baires que arme basando me en el terreno ENV de la versión 7 del simulador para colocar las imagenes fotoreales, pero el método de adquisición y la precisión de las mismas no era muy buena.
Paso bastante tiempo y con SAOS por ejemplo, fui perfeccionando el proceso. encontré una buena manera de conseguir fotos precisas como base, y otra manera de colocarlas también de forma precisa.
Con la salida del X-Plane 9 , se incorporo , creo que una de las mejores habilidades del simulador, y la idea nacio de la comunidad, mas específicamente del desarrollador de FS2Xplane, el conversor de escenarios FS a Xplane, y del OverlayEditor, un editor de overlays de DSF , antes que la propia gente de laminar research lanzara el suyo.
Esta característica es la habilidad de soportar texturas del tipo DDS, comprimidas en formatos DTX1, DTX3 o DTX5 y con mipmaps. para los que no tienen idea del tema se las voy a poner facil. el formato DDS , junto con el algoritmo de compresión DTXn y los mipmaps le dan a cada textura una "forma" o "arquitectura" que la deja lista para que la placa de video la tome y la ponga en el simulador, sin tener que procesar NADA!. Esto evita mucho tiempo de proceso y en concusión da mas FPS!
Todo el proceso se hace al generar la textura, y lógicamente esto se hace una vez, y lo hace el desarrollador del escenario. esto realmente reduce los tiempos de carga de un escenario, porque justamente el x-plane al cargar las texturas lo que hace es tomar una por una y modificarla para que la placa de video la pueda usar, y las mete en la memoria ram.
algo curioso es que en este formato , es que si varias texturas tienen la misma revolución y el mismo algoritmo de compresion van a pesar lo mismo, sin importar lo que tengan dentro.

(como algunos saben y si no pueden hacer el experimento, una imagen de por ejemplo 512x512 pixeles, si es toda blanca y la comprimimos en formato JPG , va a pesar considerablemente menos que una foto del balcón de nuestra casa, que tambien tiene esa revolución , también comprimida en el formato JPG. esto es por el formato directamente le dice a la maquina "todos mis pixeles son blancos", en lugar de detallar el color de cada pixel.)

Esto es algo ineficiente... a lo que espacio en disco se refiere, pero es muy eficiente en lo que refiere a performance de aplicaciones por lo explicado arriba.
Además algo muy interesante son los mipmaps. una imagen con mipmap, es en realidad un conjunto de imagenes. Es, la imagen principal y la misma imagen reducida de dos en dos hasta llegar a 1 por 1. por ejemplo si tenemos una imagen de 1024x1024 pixeles, si esta tiene mipmaps, serán entonces todas estas imagenes en un único archivo:
1024x1024, 512x512, 256x256, 128x128, 64x64, 32x43 16x16, 8x8, 4x4, 2x2 y 1x1

Esto aumenta significativamente el peso del archivo (converge siempre a 2/3 del peso original para ser mas preciso) pero ya nos da la misma imagen achicada en varios niveles , lo que nos es muy útil para mostrarla desde lejos en el simulador. para que vamos a estar cargando imagenes de 1024x1024 pixeles si estamos a 1000 km de distancia!!!! o alguna ves les paso que todo el escenario les anda joya pero si miran para la zona del terreno fotoreal , aunque esta muy lejos los FPS caen al piso!.

Esto justamente lo evita, y solo carga la imagen a un 100% cuando estamos directamente sobre ella, lo que aumenta significativamente los FPS sobre terreno fotoreal.

Como experimento de este concepto desarrolle un escenario prueba , que poseía cerca de 300 MB de texturas en este formato de compresion y arquitectura. La fluidez fue espectacular y la verdad me sorprendió mucho. el escenario no se siente y el tiempo de carga son 5 segundos, literalmente. estamos hablando de al rededor de 432 texturas de 1024x1024 pixeles.

Volviendo al tema principal, ya con el formato, el método de descarga y el software necesario para construir y aplicar las texturas, en estos momentos me estoy ocupando de la difícil tarea de descargar mas de 263.000 (si, docientas sesenta y tres mil) imagenes de 256x256 pixeles, son mas de 16.300 (dieciseis mil trescientas) imagenes de 1024x1024 pixeles, que pesaran al rededor de 10 GB en disco cuando ya esten procesadas. (calculo que optimizando las imagenes, y sacando todas las que no sirven, las que cubren agua por ejemplo, vamos a estar hablando de 6 gb en disco)

La idea es cubrir toda la zona de capital y gran buenos aires, desde casi zarate hasta casi la plata.
y sobre esas imagenes voy a colocar todos los aeropuertos (de los diversos autores que hay, para FS obviamente) respetando la posición en las imagenes.
Colocar las rutas mas importantes, para que el transito del xplane pase por ahí. y colocando los objetos mas significativos como edificios , arboles, etc. es un proceso que va a tardar mucho , pero es la cima de lo posible, y siempre apunto a lo mas alto.

Vamos a ver que pasa, lo mas critico es ver como reacciona el simulador a tantas imagnes. Según los autores de xplane, por cada DSF se puede colocar un máximo teórico de 32,ooo imagenes. yo voy a ocupar la mitad. pero el método con que las voy a aplicar utiliza un polígono por cada imagen, que en poca cantidad no molesta, pero hay que ver como se comporta eso en grandes cantidades.

El primer paso es bajar todas las imagenes procesarlas y aplicarlas al sim, luego borrar las que estan sobre el agua y hacer toda la linea costera.

Ya voy al rededor de un 50% de descargadas las imagenes, y calculo que procesar todas las imagenes va a llevar al rededor de 88 horas, son mas de 3 dias y medio procesando imagenes sin parar. (pobre mi pc)

Veremos que pasa y como se comporta. yo le tengo bastante fe al tema. saludos.

G_IMAGE_X , y como hacer terreno fotoreal

2008-01-09T11:48:00.001-02:00

Luego de aprender los conceptos básicos de la programación estructurada en la facultad, decidí aplicarlo en algo que andaba necesitando para crear terreno foto real de forma rápida.

Voy a presentar mi desarrollo y un rápido tutorial de como crear terreno foto real, es decir, colocar imágenes fotoreales en el "piso" del simulador. Luego sobre ellas se colocan las pistas, los objetos, árboles casas, autos, rutas, etc.

¿Que es G_IMAGE_X?:

La verdad experimente bastante para encontrar la mejor manera de crear terreno foto real, es decir, la mas rápida, menos costosa en cuanto a trabajo y la que mejor quede.

>Fuentes de imágenes: Como sabemos hay 2 proveedores. Google y Yahoo. Las imágenes de yahoo son bastante pocas en la argentina y de no muy buena calidad. Además no se pueden bajar las mismas de forma automática. Google: buenas imágenes y hay formas de bajar los mapas de forma automática.
Hay varios software's dando vuelta, yo particularmente prefiero el GMID, o google maps image downloader.
Se puede bajar de acá: http://www.aaaasoft.com/gmid/

Este software nos da imágenes de 256x256 píxeles en formato JPG. si por ejemplo navegan por maps.google.com , se van a dar cuenta que a medida que mueven los mapas se van bajando estos cuadraditos, lo que nos da como dato que es así como se guardan las imágenes en los servidores de google maps.

Además la nomenclatura de estas fotos es del tipo XXXX-YYYYY.jpg, pero en su posición en el globo. Lo que significa que las fotos si bien van a estar en orden correlativo van a empezar por un número alto, por ejemplo 88540-66432.jpg, lo que no nos sirve para aplicar en x-plane.

Lo que necesitamos son imágenes de 1024x1024 píxeles (máxima resolución que soporta x.plane) , en formato PNG y nombradas en el orden NOMBREPROYECTO_XXX_YYY.JPG empezando por 1, 2, ... etc. tanto en el eje X e Y.

Lo que hace este software entonces, es eso, toma todas las imágenes recién salidas del GMID y las une formando imágenes de 1024x1024 píxeles, en formato PNG y nombradas como corresponde.
Este programa además solo procesa de a 16 imágenes de 256x256, no procesa todas a la vez. Lo que produce muy poco uso de ram, solo se cargan 16 imágenes a la ram por vez. Más de 10 mb de ram no se ocupan. Eso si, usa bastante procesador y el tiempo de proceso depende de la cantidad de imágenes y de que procesador se tenga. Para dar una idea con un p4 2.4ghz tarde en procesar 7600 imágenes , 2 horas aproximadamente.

Todo este proceso antes lo hacia manualmente. Generaba una imagen gigante de todo el mapa, a veces llegaba a pesar 700 mb, y luego las cortaba y renombraba una por una manualmente.

Luego estas imágenes se aplican con el PhotoSceneryX, otro desarrollo de la comunidad x.planera

http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=21086

Ese es el proceso.

Bajar G_IMAGE_X beta 01.

http://rapidshare.de/files/38251908/G_IMAGE_X_1.0b01.zip.html

El software puede tener bugs, cualquier problema que tengan hagan una pregunta y voy a tratar de solucionarlo.

Solamente seleccionen el path donde tienen las imágenes de GMID, y seleccionen JPG como formato (formato de las imágenes de entrada). En el nombre de proyecto pongan "SABE", "SAAR" , lo que sea. Sin espacios.
Las imágenes se van a crear en el mismo directorio y se va a generar un Log.
Sean pacientes, y esperen a que termine, puede tardar un rato.

De vuelta al ruedo, X-plane v9

2007-11-27T16:50:00.000-03:00

Bueno, vuelvo con novedades. Pasaron cuatro meses desde la ultima entrada y la verdad estube bastante ocupado con el trabajo mas facultad. Felizmente ahora tengo un poco mas de tiempo para el blog.
Tengo como pendiente mandar un par de mails con el escenario de SAOS. Para los que lo pudieron probar, espero que lo hayan disfrutado.

Como novedad mas significativa, puedo anunciar que salio la primera beta del X-Plane V9.-

http://www.x-plane.com/beta

Lamentablemente es mas un anuncio, o cartel que una realidad. El simulador es basicamente el mismo que el 8, con algunos modestos agregados visuales y refinamiento. Pero nada muy alejado a la ultima version 8, la 8.64.

La verdad no lo pude evaluar en detalle (algo que me gustaria hacer y publicar), pero por lo poco que vi basicamente mantiene tanto el formato de aviones , y del terreno. asique basicamente es lo mismo. no es un cambio tan radical como por ejemplo el cambio de v7 a v8.
Yo diria que mas bien es una v8.7... una v9 es medio mentiroso, jaja.-

Que se viene?.. en este cuatrimestre aprendi cosas basicas de la programacion, muy basico y modesto pero espero poder aplicarlo. tengo pensado tratar de mejorar el proceso de generar terreno fotoreal (soy incha, es que me gusta)
Hay herramientas para el caso , pero tengo en mente desarollar algunos programitas para agilizar el proceso.
Google actualizo la imagen fotoreal de la zona de buenos aires por una de mayor clairdad (la vieja era un desastre), asique pienso usarla. Tambien la comunidad google-eart´era de argentia crecio bastante, y estan poniendo muchos edificos 3d en la zona de buenos aires. tambien pienso aprobecharlos , cosa que es posible gracias a unos plug-ins disponibles.

asique esa es la idea, espero que les guste.

Ahora si, la descarga. SAOS beta1.

2007-06-23T09:38:00.000-03:00

Bueno pongo a disposición del que le interese, la BETA 1 del escenario SAOS. Es algo básico, faltan detalles, lo se, pero prefiero hacer un release ahora, porque como viene mi agenda, se va a complicar en el futuro.
Se que hay muchos entusiastas con ganas de probar un escenario foto real. Bueno esta es la chance. Son 200mb, incluye el aeropuerto santa rosa de conlara, echo por jorge pagano (quien me autorizo a publicar) la zona lindera del aeropuerto, foto real, la ciudad de conlara foto real y la cuidad de merlo foto real.
Espero que lo disfruten.

http://rapidshare.de/files/38542745/SAOS.rar.html

saludos.

757 espectacular

2007-06-12T20:50:00.000-03:00

Bueno me entere por el foro de Xplanefreeware que una persona ponía a disposición una cabina 3d completa del 757-767 que había realizado para el POSKY (Project open sky, fs). La gente del foro aprovecho esta oportunidad y transformo la cabina a formato x-plane. Ya de por si tenían un 757 publicado pero sin CV virtual. Lo agregaron y mejoraron muchas cosas. Hoy en día esta en beta, afortunadamente me postule como beta tester y tengo una copia instalada. Esta cabina es revolucionaria, no creo que haya nada que la iguale en lo que son aviones (hay un helicóptero, el huges 500 que tiene un calibre similar).

La primera beta igual esta muy limitada. Faltan agregar muchas animaciones (reversores, alabes del motor que giren, etc) pero la verdad ya de por si esta muy buena.
También la idea es hacer la mayor cantidad de sistemas integrados con el overhead panel.
Dejo algunas fotos. Se pueden postular si quieren como beta testers para obtener una copia.

ahora si , las fotos

2007-06-03T11:31:00.000-03:00

que paso? donde estoy?

2007-06-02T21:57:00.000-03:00

Bueno las últimas 2 semanas estuve desaparecido en acción, porque estaba estudiando para rendir un examen final que afortunadamente, aprobé.
Las novedades son las siguientes. Como prueba de los métodos nuevos en el desarrollo de escenarios, arme el escenario de santa rosa de conlara - san luis, usando el excelente escenario de Jorge pagano.
Consiste en el escenario convertido, una base foto real del área del aeropuerto, una base foto real de la cuidad de santa rosa de conlara y una base foto real de la cuidad de merlo (una matriz de 12x12 fotos de 1024x1024 píxeles, unos 144 mb)
La versión preliminar esta lista, faltan algunos detalles (soy bastante detallista)
Pero bueno quería postear esto como adelanto, y mañana estaría posteando algunas fotos de "como se ve"

se viene? 737-200 adv

2007-04-30T21:42:00.000-03:00

Bueno la verdad me sorprende día a día lo que esta creciendo la comunidad, me encontré con esto así de golpe. La verdad me gusto mucho el panel y el avión. Esta en desarrollo, supuestamente es una adaptación de un avión V7. Esperemos que se publique rápido. Les dejo unas fotos y el link a los foros donde se desarrolla

.

Link!!!

La nueva tecnología

2007-04-22T17:59:00.001-03:00

Bueno tengo un anuncio, quiero comentarles que satisfactoriamente pude crear un terreno foto real bajo la tecnología de escenarios V8. La gran mejora significativa son primero y principal el uso de tecnología v8 de forma nativa lo que brinda la posibilidad de usar grandes mejoras tecnológicas del simulador y usar técnicas mucho mas avanzadas en el creado de escenarios, y lo mas importante es la posibilidad de crear texturas foto reales nocturnas cosa que con el sistema viejo no era posible.
Para probar esto use como base el aeropuerto SADM, en el cual tengo un par de horas de vuelo como piloto alumno. La idea si todo sale bien es publicarlo con la base foto real, del área lindera al aeropuerto como para que vean que es todo esto con algo tangible y no solo desde fotitos o videitos. Lo mas probable es que cubra el aeropuerto en si y el barrio lindero hasta las avenidas mas importantes, y a partir de ahí la transición seria lo mas suave posible, otra ventaja del terreno v8 es eso justamente, que usando terreno foto real se puede suavizar la transición y no que quede un “cuadrado” foto real y otro no.
Lo mas complicado ahora es crear texturas nocturnas con las que tengo diurnas. Justamente en ese aspecto no soy muy bueno que digamos, en el manejo de imágenes. Cualquier ayuda es bienvenida.
A medida que progrese el trabajo voy a mandar fotos.
También quiero comentarles que actualice los links, así que pueden darse una vuelta por ahí y ver que hay de nuevo. Voy a tratar de subir la corrección del terreno V7 sobre la zona de sabe y el archivo de taxiways así por lo menos tienen algo mas realista por ahora.
Saludos.

Hardware

2007-04-13T21:01:00.001-03:00

Hardware

En esta entrada voy a explicar un poco el tema del hardware y como repercute en el simulador. Desde ya esto se puede aplicar a cualquier simulador o juego para PC. Para los que no me conocen, el hardware es una de las áreas de la computación que más me gusta y en consecuencia más familiarizado estoy. Esto es bastante lógico porque esta emparentado con mis estudios secundarios, estudios en electrónica.

El hardware es algo fundamental en el realismo de vuelo. Influye de forma directa, mas en el x-plane, ya que este calcula las fuerzas muchas veces por segundo y mientras mas lento sea este proceso peor será el realismo de vuelo.

La variable fundamental con la que medimos la eficiencia de nuestra PC con respecto al simulador son los FPS, o FRAMES PER SECOND (cuadros por segundo). Significa, cuantas veces por segundo nuestra PC genera una imagen estática. El conjunto de estas imágenes estáticas a través del tiempo genera una imagen dinámica o –video-.

Para medir esta variable recomiendo usar el FRAPS. Este programa agrega a cualquier aplicación 3d un número amarillo, en la esquina superior derecha, que nos indica los FPS

Ahora bien, con respecto al hardware tenemos para rato. Pero primero tenemos que entender el siguiente concepto. Una PC es un conjunto de partes y cada una de ellas afecta de forma excluyente al desempeño de la misma. Significa que el máximo rendimiento que vamos a obtener de una PC va a ser al máximo rendimiento de la parte más lenta. De nada sirve tener la placa más cara si tenemos un micro muy viejo. O al revés. O de nada sirve tener micro y placa nuevas pero poca ram. Todo influye en todo y para tener una buena maquina hay que tener un balance armónico entre todas las partes. Algo lógico, coherente.

Vamos a explicar parte por parte.
1) Fuente. La fuente, y siempre digo lo mismo, es la parte MAS importante de una PC. La fuente es lo que alimenta todo y afecta de forma directa en la estabilidad. Lastimosamente hay dando vueltas en el mercado muchas fuentes muy baratas de “450w” o “550w” o “quichicientos watts”. Les puedo asegurar, y no solo de palabra sino con pruebas y hechos (y como técnico electrónico que soy), que estas fuentes mienten en el wattaje. A duras penas llegan a 250w reales. Estamos hablando de fuentes hasta 35 dólares.
Para que se den una idea una fuente buena de 420w sale 80 dólares MINIMO. Estamos hablando de una fuente Topower por ejemplo
2) Mother: es la “vía” que une todos los componentes entre si. Si es malo se va a generar un cuello de botella entre las partes. Es fundamental porque por el northbridge (chipset) pasa todo. Si el chipset es malo o de segunda línea ahí vamos para atrás.
En caso de un A64 esto no es totalmente correcto ya que el mismo core trae ya el controlador de memoria integrado (se pueden dar cuenta al mirar el mother que las pistas de la ram van directo al micro)
Pero siempre es importante tener un mother bueno.
3) Micro. Es el que se encarga de manejar tanta memoria ram, todo lo que viene de la placa de video y por supuesto calcular y procesar todos los polígonos. Es por eso que son tan buenos los procesadores dual core, que en un solo encapsulado traen dos micros.
Lo que duplica la capacidad de procesamiento y el ancho de banda.
4)RAM. La ram es clave , no solo la capacidad (1gb +) sino el ancho de banda. El ancho de banda es la transferencia por segundo de información, entre la ram y el micro. Esto es clave porque el micro usa la ram todo el tiempo para procesar y si este bus es lento todo se vuelve mas lento.
Es ahí donde el dual channel DDR se vuelve tan importante. Es colocar dos memorias en “paralelo” para que el micro use una mientras la otra esta ocupada y viceversa para aumentar la eficiencia. Por supuesto el mother lo tiene que soportar y el micro también.
5) placa de video: acá voy a hacer un apartado explicando un poco más en detalle porque es donde hay más polémica. Primero voy a desmentir el gran mito que las placas de mas Mb son “mejores”. Esto es algo totalmente infundado. Si lo escuchan de alguien significa que esta persona no tiene la menor idea de nada.
La calidad de una placa no se mide por los mb. Primero, estos mb son memoria ram local de la placa. Básicamente es ram común soldada en la placa y dedicada al procesador grafico (generalmente más rápida que la ram común)
De nada sirve tener 512mb de ram local si el procesador grafico es un mono rascándose la cabeza. Es como tener un p133 mmx con 2gb de ram. Algo totalmente desmedido e inútil.
Es verdad que a medida que progresa la tecnología se aumenta la memoria local, pero siempre con coherencia y balance (de lo que hable al principio).
Una placa de video verdaderamente es como una mini PC. Tiene su procesador, su memoria ram y su bus. También tiene un bus que la interconexiona con la PC “verdadera”.
Por eso es clave, el tipo de procesador grafico, su modelo , su tecnología, su eficiencia, su frecuencia de reloj (análogamente es mejor un p4 3.0ghz que un p4 2.0 ghz, siempre hablando del mismo core)
Es clave la memoria local, su frecuencia de reloj, (análogamente DDR 400 es mejor que DDR266) y es clave el ancho del bus que las interconexiona (análogamente, dual o single channel). Las placas con 64 bits de bus local son prácticamente desechables. Las de 128 bits son buenas y las de 256 bits son un caño ,ojo BITS no MB! No confundir.
Es el ancho del “caño” que une las cosas.
En ultima medida la interfaz con la PC, que no es importante, tanto AGP4/8x o PCIe no influyen de forma importante en el desempeño de la placa.

Recuerden, antes de comprar una placa preguntar: Marca modelo del procesador grafico(ATI / Nvidia , 6600gt, 9600xt ,etc,) frecuencia del mismo (mhz) , ancho del bus (64,128 o 256bits) , frecuencia de las memorias (seguramente son DDR, en mhz) y en ultima instancia la cantidad de mb (128 o 256 esta bien)
Para que se den una idea una ATI 9800PRO de 256 bits 128 mb le pasa el trapo a una ATI 9800pro de 128 bits 128 mb , y ese dato muchos no lo toman en cuenta.

Que placa me conviene para el x-plane? Para disfrutarlo bien yo recomiendo una 9600XT o 6600GT para arriba dependiendo de ATI o nVIDIA según el gusto de cada uno. 1gb de ram para dual channel, y un p4 2.4 para arriba o a64 y si es dual core mejor.
Particularmente mi pc es
Fuente TOPOWER 420W
Mother ABIT Ic7
Micro P4 3.0ghz
(1gb) 512x2 dual channel ddr 400 kingston
6600GT BFG 128 bits 128 mb
HDD WD 80 GB
El disco es algo importante pero cualquier disco nuevo de hoy en día cumple perfecto en el tema “velocidad”. Siempre es importante acordarse de desfragmentar el disco para aumentar la eficiencia.

Eso es más o menos una punta del tema. Hay mucho para investigar y preguntar. Particularmente sobre el x-plane hay algo a tener en cuenta. El simulador requiere para asegurar un mínimo realismo de vuelo una cantidad mínima de cuadros (19 en la 8.60, igual es configurable)
Si los alcanza con una configuración de hardware y calidad de video determinada va a disminuir de forma automática e inalterable la visibilidad máxima para obtener más cuadros. Esto va a provocar una niebla muy molesta. Para solucionar esto recomiendo:
1) disminuir la calidad grafica
2) si ya esta al mínimo y siguen teniendo problemas, actualizar el hardware

Es lo único que se puede hacer.

Bueno espero que les sirva. Un saludo.

Autos!

2007-04-03T20:10:00.000-03:00

Increíble esta nueva utilidad del x-plane 8.50+. Los autos son espectaculares!. Estoy experimentando un poco y la verdad la sensación de vida que da estar aproximando y ver los autos por la lugones, es bárbaro.
Esto recién es un preview, en principio quiero investigar un poco el tema de la cantidad de autos por minuto, si es posible tener control sobre ese valor, y luego el tema del ancho de los carriles.
y también quiero cambiar el color de la textura de la ruta.
en realidad lo ideal seria tener una textura transparente para los escenarios fotoreales, porque ya las rutas están dibujadas en las fotos. pero si cambio la textura general voy a alterar TODOS los escenarios y no es lo mejor. así que voy a investigar el tema
pero en principio este vid les da una idea de lo que es el x-plane y sus autitos.

Voy a aprovechar este fin de semana largo, también quiero terminar con la textura de capital que quedo colgada luego de encontrar un error de congruencia en las fotos bastante grave y frustrante.

Manténganse atentos

Transformar un escenario MSFS a X-Plane

2007-03-24T19:34:00.000-03:00

Bueno, primero que nada pido disculpas por haber dejado colgado el blog por tanto tiempo, pasa que ando ocupado laburando y viajando (y lamentablemente no en avión...)

pero bueno yendo a lo que nos compete y teniendo en cuenta la salida del X-Plane 8.60 voy a explicar paso a paso como convertir un escenario del MSFS al X-Plane.

Primero que nada hay que tener en cuenta que no todos los escenarios se pueden convertir, digamos si todos se pueden convertir pero hay muchos que quedan mal. Son pocos los que queden bien bien (sin tener que retocar nada). Los escenarios nuevos, modernos, hechos con GMAX y AFCAD son los que se transforman bien. Igualmente hay algunas técnicas de diseño que usan los diseñadores que a veces pueden ser molestas, como por ejemplo usar polígonos lisos para posicionar imágenes en el terreno. Esto va a ser evidente cuando transformemos los escenarios. Pero son detalles nada más fácilmente solucionables.

Como decía los escenarios viejos hechos con tecnología vieja no se pueden transformar de forma útil (FS2002 para atrás).

Para transformar escenarios no es necesario tener instalado el MSFS, si el x-plane obviamente. Para hacer esto primero que nada hay que descargar el famoso programa FS2XPLANE. Hoy en día la ultima versión es la 2.15 , igualmente recomiendo chequear la pagina del diseñador periódicamente ya que este agrega mejoras muy útiles a medida que avanza la tecnología x-plane (la ultima mejora significativa luego de la salida del x-p 8.60 fue la incorporación de las taxi-lines, que no existían previo al x-p 8.60)

el software se descarga de aca (multiplataforma)

Yo particularmente lo que hago es lo siguiente. Primero extraigo los escenarios (msfs) en una carpeta, así voy almacenando todos los escenarios por código ICAO, i.e. SABE , SADM , SADP...etc.
si hay algo que tenga que modificar (para que sea correcta la transformación) , lo modifico pero siempre mantengo esos escenarios así extraídos y ordenados, seria la etapa previa a la transformación. Es fundamental guardarlos en formato msfs previo a transformarlos ya que en caso que haya alguna mejora de tecnología x-plane se podrán retransformar fácilmente.

Luego, hay que ejecutar el FS2XPLANE

Acá tenemos 3 direcciones para seleccionar. La primera es donde tenemos nuestro escenario , seria XXX\SABE o el que sea. Es la dirección del escenario en particular a convertir. Por defecto nos aparece una dir pero la podemos cambiar.
En la de abajo tenemos que selecciona la ruta de las librerías adicionales del msfs en caso que nuestro escenario use librerías comunes del msfs. en caso de no tener dejamos la misma ruta que el escenario (puesta arriba)
y en la ultima tenemos que seleccionar la ruta del x-pane donde vamos a instalar el escenario (incluyendo la carpeta del escenario mismo)
seria xxx\X-Plane 8.60\custom scenery\SABE por ejemplo. No importa si la carpeta no existe, el soft la va a crear.
Luego seleccionamos la "season" en caso que el escenario tenga texturas distintas para las distintas estaciones (el x-plane no trae esa función por lo que quedara con una única textura todo el tiempo).
Y luego lo convertimos. El software va a procesar y al final nos va a mostrar un TXT con los errores. Generalmente los errores son porque en el escenario hay algo que el x-plane no soporta como por ejemplo modificación del terreno , la línea costera, excludes etc. El soft al detectar eso en las líneas de código de los BGL los omite y listo.
Si hay algún problema crítico el escenario puede no convertirse. En ese caso no se lo podrá convertir.
Este TXT también se copiara en la carpeta del escenario convertido (xxx\X-Plane 8.60\custom scenery\SABE\)
luego ejecutamos el xplane y probamos nuestro nuevo escenario. En caso que tengamos dudas sobre el nombre del aeropuerto podemos ejecutar el archivo xxx\X-Plane 8.60\custom scenery\SABE\earth nav data\apt.dat y ahí vamos a leer el código ICAO del aeropuerto para poder ir al mismo.

Si todo salio bien vamos a poder disfrutar del aeropuerto bajo x-plane.

Les dejo fotos de la última creación de Alcalá-sim, el aeropuerto del calafate

El resto se los dejo a ustedes, aeropuertos para convertir hay varios, todos los de alcala-sim, sabe x-arg (hasta que no salga el mio) , referencias visuales VFRA, SADM , SADP , SADS , etc
recomiendo buscar en flightsim.com o flight simulator arg

espero que les sea de utilidad esta info.

Como configurar por primera vez el X-plane

2007-02-15T17:07:00.000-03:00

Bueno, vamos con esta entrada:

Se que hay mucha gente nueva en el tema, descargando el simulador y probándolo. En entradas pasadas explique un poco como conseguir el simulador. ahora voy a explicar un poco como configurarlo bien y dejarlo a "gusto". Hay que destacar que la configuración se hace solo una vez. luego queda. por mas que formatiemos windows si no borramos la unidad donde esta el xplane la próxima vez que lo ejecutemos será bajo la misma config.
Incluso se puede llevar el disco rígido a otra PC y ejecutar desde ahí el simulador.
Nunca se va a perder la configuración ni los add-ons instalados. Por eso recomiendo siempre tener el simulador en una partición del disco distinta a la del sistema operativo.

Pero bueno dejando eso de lado, vamos a empezar:
Una vez ejecutado el simulador, y pasada la pantalla de carga , vamos a aparecer en alguna pista del mundo valla a saber uno cual. el simulador siempre va a localizarnos en la ultima pista que estuvimos antes de cerrarlo. y si es la primera vez que lo ejecutamos nos va a situar en una pista default de estados unidos (mucho no nos importa)
Para ir al aeropuerto de nuestro agrado hay que presionar:
Location->Select global airport.

Lo que mas nos importa a nosotros es en realidad la configuración del x-plane
para eso, nos tenemos que enfocar en el menú "settings"

desplegándolo vemos que hay opciones variadas. voy a explicarlas todas:

* Data input & output:

Básicamente es para mostrar data en la pantalla del simulador, o sacar data del simulador al sistema operativo.
De la primera opción, es interesante por ejemplo mostrar en pantalla la I.A.S (velocidad indicada) , si es que queremos volar con la vista exterior, siempre es bueno tener una referencia de la velocidad.
Así como esa opción tenemos como pueden ver muuuchas opciones para desplegar en pantalla. No les voy a decir cual mostrar o cual no, eso ya depende de ustedes y su gusto personal.
Yo particularmente uso speed, y Vspeed. y a veces altitud.
hay que aclarar que por cada ítem tenemos 4 combo boxes. cada box tiene una función en particular. la de la izquierda es para sacar los valores de las variables a través de la red. para funciones particulares del simulador (mucho no nos interesa).
La próxima es para sacar el valor en un TXT (el cual podríamos leer con algún programa externo al simulador para algún propósito misterioso)
Como eso consume recursos innecesarios, no recomiendo tildarlo a menos que sea necesario.
El siguiente es para mostrar la variable en la pantalla cuando estemos con la vista externa. y el ultimo es igual pero para mostrar la variable cuando estemos en la cabina 2d
Recomiendo nada mas tildar los dos de la derecha, en cada variable.
Las otras solapas son mas que nada para la configuración por red de las variables y para verlas en un grafico. es algo que un usuario normal no usa.

* Weather, o "clima":

Acá vamos a setear el clima del sim.
Yo particularmente uso la opción de descargar de internet el clima real, tildando en "periodicaly download .....from the internet" y "periodicaly SCAN real ....in x-plane"
y de intervalo unos 5 min.
Lo que hace es cada 5 min bajar a un archivo (metar.RWX) la data del clima y leer ese archivo para aplicarlo al sim.
En caso que queramos tener una condición climática en particular (para practicar viento atr con cruzado o algo) podemos destildar esas dos opciones y setear a gusto las barras. Las opciones que tenemos son:
>Nubes: 3 capas definidas por altitud. Podemos setear el tipo de nube, su techo y su piso (y la altitud a la que se encuentran AGL)
>Viento: 3 capas también, definidas por altitud. podemos setear velocidad (KTS) , rumbo magnético (deg) , velocidad de ráfaga (KTS) , rumbo de ráfaga (deg) y turbulencia. Cada seteo por capa.
>Presión y temperatura: el valor que queramos
>Visibilidad y varios: Distancia de visión (SM) , precipitaciones por tipo, probabilidad de hielo, relámpagos, probabilidad de microburst, viento y turbulencia y porcentaje de cambio (desde el seteo original al nuestro)
Ademas de eso hay un par de opciones mas pero son bastante intuitivas.

* Date & Time:

para setear el horario , sincronizado con nuestro reloj , o independiente.

* Weight Balance & fuel:

configuración del avión, centro de gravedad , peso de carga, peso de pax , y combustible

* System failures:

configuración de fallas del simulador. acá podemos setear cualquier falla en los sistemas del avión, tanto inmediatas, por tiempo, por altitud, etc o por probabilidad.
muy interesante para practicar emergencias.

* Sound: acá configuramos los sonidos

lo único importante es destildar "background radio chatter" que viene por default. es la radio que escuchamos en el fondo (bastante molesto)

Ahora lo mas importante:

* Rendering options:

Acá vamos a configurar las opciones de video.
primero, la resolución. Les recomiendo usar la misma del escritorio. si están usando 1024x768 píxeles usen esa resolución en el simulador. Les recomiendo usar 1024x768 pero va a depender de la calidad de su placa de video. con placas mas viejas pueden probar en 800x600 píxeles.
Hay que tener en cuenta que resoluciones mas grandes de video requieren mas memoria de video. (con placas de 128mb de ram , va a andar bien en 1024x768 píxeles.)
>"texture resolution": acá setemos la calidad de las texturas. también depende del sistema que tengan. para maquinas mas modernas pueden usar texturas de mas calidad.
es cuestion de probar y ver los frames que da como resultado.
yo lo uso en "normal". hay que resetear el sim para aplicar cambios.
>"Color depth": 32 bits.
>ANTI-ALIAS level y ANSIOTROPIC FILTER, son filtros de texturas y de render. solo usar en caso de tener una maquina muy poderosa. pueden probar pero esta opción generalmente tira abajo a una pc "normal".
>"forest density" : no es una opción muy útil , solo para usuarios con escenario v8. pueden setear la cantidad de árboles (ojo que los árboles son mata-frames)
>"world distance": setean la distancia de visibilidad. ojo que esta opción es clave. si setean una vista muy "larga" el rendimiento del simulador se va a ir al piso. ademas en la vida real como máximo se ven 10km. yo lo uso en 'low"
>"number of objects" numero de objetos. esto es solo para escenarios con objetos por calidad.(no muy útil). déjenlo en default.
>"draw cockpit on second monitor..." no nos interesa
load new scenery in fligth, no
>"allow sloped runway" no
quiere decir si queremos o no pistas con pendiente , que se adapten al suelo donde están situadas.

>"draw hi res ... from orbit" SI
>"draw oil ring...frigates" NO
>"draw cars on roads" SI
>"draw birds on nice weather" SI
>"draw forest fires ... weather" NO
>"draw view indicator" SI
>"Draw textures ligts.." SI
>"draw shadows and reflections" SI
>"dim under high G..." SI

>3d clouds controls:
esto es importante para el rendimiento. acá se selecciona la cantidad de polígonos para las nubes. es clave en el rendimiento final
>"Number of clouds puffs: 00.1"
>"Size clouds of cloud puffs 00.5"
>"Compress textures to save VRAM" :SI
>"Do any scenery ... load": SI

>Special view controls:
>"Field of view": es el angulo de vista del POV. para un monitor solo recomiendo 45 grados
>"Minimun frame rate " déjenlo en 20
igualmente recomiendo tener el simulador en un mínimo de 40 o 50 frames para aumentar el realismo. pueden ver a cuantos frames esta andando el sim tildando la opción correcta en "data input and output"

el resto, nada interesante.. déjenlo como esta

* configuración de joystick "joystick & equipment"

>Axis: Acá vamos a setear que eje de nuestro/s joystic/s se va a relacionar con que variable del simulador. Se pueden usar varios joysticks a la vez
como pueden ver tenemos toda una lista de barras , algunas verdes y otras rojas. Esas barras son los ejes de nuestro joystic. pueden ver que moviendo el joystick se mueven algunas de las barras. junto con esas barras hay como-boxes que son desplegables. si las despliegan van a ver que se puede seleccionar que variable del simulador ese eje va a afectar. obviamente solo un eje puede afectar una variable a la vez.
Las barras verdes representan las barras activas, o con variable relacionada. las barras rojas las que no están relacionadas con ninguna variable.
pueden mover los ejes de su joystick para identificar los movimientos y afectarlos a la variable correspondiente. también pueden invertir el movimiento tildando la opción si es que usan por algún motivo el eje al revez.
una vez asignados los ejes, hay que calibrar el joystick. recomiendo calibrarlo antes bajo windows.
Para calibrar el joystick bajo x-plane tienen que presionar el botón "calibrate..."
una vez presionado van a tener que mover todos los ejes en todo su recorrido para que el x-plane tome los valores máximos y mínimos, y en consecuencia los valores intermedios.
hecho esto pasamos a la asignación de botones.
>Buttons: Acá , el proceso es similar. primero presionamos el botón deseado desde el joystick.
vamos a ver que en la "barra" de la derecha alguno de los "botoncitos" "joy" se va a "presionar".
luego tenemos que seleccionar de la lista de variables , a que acción lo vamos a afectar. pueden ver que podemos seleccionar muchas cosas, como los frenos, en distintas intensidades, los flaps, up & dwn, o como también que no haga ninguna acción.
también desde acá configuramos -si es que lo tenemos- el HAT SWITCH , con el que vamos a movernos en el x-plane. Se configura relacionando las acciones "pan-up" "pan-down" "pan-left" "pan-right" a los 4 pulsadores de nuestro halt-switch.
Lo demás se lo dejo a ustedes, tienen muchas variables para seleccionar y experimentar.
yo particularmente tengo configurado:
>El halt-switch
>Flaps up a notch & flaps down a notch (baja / sube los flaps de a un punto)
>pitch trim up /dwn (trim del elevador)
>Spoilers toogle
>Reverse thrust toogle
>brakes regular effort

>Center: acá configuramos la respuesta del simulador a las variaciones de los ejes. Como ven hay dos gráficos totalmente rectos. esto nos denota una respuesta totalmente lineal.
esto depende del tipo de joystick que tienen y el tipo de respuesta que quieren
en una respuesta totalmente lineal , la superficie de control del avión se va a mover en forma totalmente directa al movimiento del joystick. por ejemplo si yo muevo un 30 % el eje "Y" para abajo, el elevador se va a mover un 30% para abajo.
Con respuestas logarítmicas logramos un mayor grado de control en zonas cercanas al cero relativo, y menos grado de control en zonas mas lejanas al cero.
la idea de esto es tener mas control en las zonas de movimiento que mas se usan (casi nunca vamos a tirar por ejemplo elevador al 100%. en todo caso usamos el trim)
Esa es la idea básicamente de esas dos barras. Modificar la respuesta. Yo lo uso CASI recto o lineal, pero repito es cuestión de probar y probar hasta tener la mejor config en tu equipo.
Las otras 3 barras de la derecha son para modificar la estabilidad de los ejes. esto es importante.
como sabrán el simulador pasa directamente los valores del eje a los valores de la superficie de control. pero hay un tema que desafortunadamente no se puede relacionar. Esas dos variables en la vida real están relacionadas BIDIRECCIONALMENTE. Esto significa que si yo muevo en la cabina el comando hacia la derecha, este va a provocar el movimiento de los alerones. ahora este movimiento provoca también una fuerza igual y contraria. (esto pasa porque el aire que pasa por el alerón intenta posicionarlo en su posición inicial) , es una fuerza que trata de posicionar nuevamente el comando en el centro. Al ser bidireccional el movimiento, también esta "acotado" o "contenido". en cambio en el simulador no es así. el movimiento solamente va en una dirección, y eso provoca que cualquier movimiento mínimo del joystick provoque un movimiento en las superficies de control, cosa que en el avión real no sucedería porque seria atenuado por la fuerza que oponen los comandos.
La cuestion de todo esto es lograr un control realistico , salvando esta diferencia. Es por eso que , dependiendo de la calidad de nuestro joystick (joysticks malos, con potenciómetros de mala calidad suelen dar cambios de lectura sin tocar la palanca, o dar lecturas "temblorosas")
vamos a tener que ajustar la estabilidad, porque sino todo se va a trasladar al avión y en consecuencia va a ser involable.
La nullezone es un radio con centro en el (0,0) en el cual sin importar el movimiento del eje no se van a reportar cambios de valor a las variables.
básicamente es para que cuando soltemos el joystick el avión vuele recto y nivelado, salvando así cualquier problema mecánico del joystick.
en mi caso lo tengo en 0.16
luego para centrar los 3 ejes, tenemos que "soltar todo" y presionar el botón "center the yoke..."

Por ultimo la ultima ventana:

* Operations and warnings:

Acá básicamente seteamos algunas variables extra, como por ejemplo como queremos iniciar en el simulador, y otras variables a setear bajo nuestro criterio. Les recomiendo setear "remove sufraces in over speed ,over g y remove flaps"
el resto, "lo dejo a tu criterio"

Eso es básicamente todo. Espero que les sea de interés.
saludos.

X-plane y varios monitores

2007-02-11T22:07:00.000-03:00

Hoy voy a postear una entrada que tal vez a mas de uno le interese, mas que nada para los que están con el tema de home cockpits y el hardware. Cual es el tema? mult- monitores bajo x-plane.

Que es esto? , bueno la idea básicamente es correr el x-plane bajo varios monitores. dos monitores es bastante poco-practico, porque justamente la unión de ambos esta justo en el medio de la "pantalla". ya posite un video igualmente. Esto se hace con cualquier placa de video dual head, no es tan complicado.
La idea es usar un numero impar de monitores , para que la vista central sea un monitor entero, y no medio de cada lado.
el numero impar mas cercano a 1 es 3, y es a lo que me voy a enfocar. 3 monitores es la opción mas accesible y mas "eficiente" en cuanto a costos y beneficios.

Aclaro que la idea de todo esto es armar un sistema multi monitor con solamente una PC, porque como algunos sabrán es posible obtener un sistema multi monitor interconectando vía red varias pc's corriendo el x-plane en cada una. pero el problema de esto son los costos, todo se triplica y ya no es accesible, menos si se quiere correr el simulador en un numero decente de cuadros.

siguiendo con el tema y aprovechando que afortunadamente en el trabajo tengo acceso a hardware de esta categoría ,paso a explicar las dos opciones básicas para montar un sistema de 3 monitores:

la primera ,es usar una fabulosa, pero cara , herramienta de matrox, llamada triple head 2 go. es un dispositivo externo, el cual se conecta a una única salida de video, y da como resultado 3 salidas de monitores independientes.
esta pensado para juegos, para obtener una visualización ultra ancha o "wide". lo que da mas campo de vista, y en consecuencia mas realismo.
pero.....es muy cara, 300 usd en USA y acá en Argentina al rededor de 443 usd.
Es bastante interesante, pero tampoco tan "revolucionaria". tiene sus limitaciones de compatibilidad con determinado hardware y determinados juegos. algo que por 443 usd no es aceptable.
y el rendimiento se va al piso, pensar que se esta exigiendo el triple de imagen a una única placa.
lamentablemente no es totalmente compatible con la ATI x1650 pro , así que me vi forzado a probarla con una X550, otra placa que tenia a mano, sumamente mas barata y de bajo rendimiento.
el resultado fue el x-plane en 3 monitores, todo muy lindo , pero, pocos cuadros.
tal vez por eso lo sentí como una desilusión. tal vez con una placa mas moderna seria otro cosa.

pero bueno, como el tiempo no era mucho para hacer pruebas, pase de lleno a la segunda opción.
que opción? ja! , esta si dio resultado, y muy bueno.
la idea básicamente es usar un mother con 2 PCIe , dos placas buenas , y utilizando el dual head de cada una , conectar hasta 4 monitores.
para los que no están al tanto el PCIe es un nuevo estándar en los buses de interconexión en la pc. básicamente la idea es remplazar el antiguo AGP y PCI. y lo bueno que tiene es que soporta mas de una placa aceleradora de video. es ahí donde entran los mothers con dos PCIe, que seria algo como un mother con dos AGP (cosa que no existe)
entonces este tipo de mother te permite colocar dos placas aceleradoras de video en una única pc. y pueden ser placas de gama alta sin restricción de rendimiento. (cosa que con la tecnología vieja no se podía)
el hardware utilizado fue:

A64 dual core 3800+
2x 512mb ddr2 533mhz dual channel
2x Ati X1650pro 256mb
4x WD2500 JS
4x Viewsonic 19" wide 5ms

entonces usando el dual head de cada placa (doble salida de video por placa) da como resultado la posibilidad de conectar hasta 4 monitores
para configurarlo hay que extender windows en los 4 monitores y situarlos por orden de izquierda a derecha del 1 al 4.

echo esto y configurado, ejecute el x-plane en 3 monitores, seteando la resolución en 3072 x 768 píxeles (3x1024 * 768)

y el resultado es bárbaro

la inmersión es total , y el rendimiento es espectacular. ta bien , la pc es tope de gama, pero teniendo en cuenta que la otra opción es comprar 3 pc's separadas, esto es mucho mas eficiente y económico. incluso en el cuarto monitor se pueden mostrar otras cosas como pantalla de instructor. las posibilidades son infinitas.

que puedo decir, dejo fotos y videos. disfruten ustedes.

a modo de nota:
intente correr el x-plane en 4 monitores y no fue posible. al parecer tiene una limitación de 3 monitores. también, no es posible usar los filtros AA y AS en las dos placas a la vez.

bueno, eso es todo, espero que les sea de interés.

Mas comunidades en beneficio del x-plane

2007-02-07T10:54:00.000-03:00

Bueno, tengo una novedad bastante interesante. Todavía no es seguro pero en principio seria viable.
Hace poco salió un programa de un fantástico programador de la comunidad x-planera, llamado "marginal". un flaco británico , el mismo autor del fs2xplane (conversor de escenarios MSFS a X-plane), autor del DSFoverlay scenery editor (programa para posicionar objetos en el mundo x-plane, aun no hay programa oficial que haga eso) y un par de herramientas mas muy interesantes y poderosas. Lo mejor de todo es que son multi plataforma.
Pero bueno, la cuestión es que saco un programa nuevo que permite pasar modelos hechos con google sketch-up a x-plane (formato OBJ). para los que no saben, el goolge sketchup es un programa de modelaje muy simple de usar. la idea de google es fomentar la comunidad de diseñadores, para luego posicionar esos modelos 3d en el google earth.
es muy simple y cualquiera puede hacer su casa por ejemplo , y posicionarla en google earth.
la cuestión es que me puse a investigar y hay varios modelos de Argentina hechos para google earth.

muchos edificios y cosas interesantes. incluso hay un muchacho que esta muy a full con este tema. esta armando toda la capital , y ahora mar del plata con modelos 3d y los nombres de las calles.

Entonces , en teoría , seria posible utilizar esos modelos en el x-plane, cosa que ahorraría mucho trabajo, esfuerzo y tiempo. Es algo que destaco siempre. Que el trabajo se haga una sola vez, no 30 veces hacer lo mismo. no 30 veces modelar el mismo edificio. si alguien ya lo hizo, porque no utilizarlo? esa es una comunidad libre. Por eso tengo intención de "donar" todo el terreno fotoreal a gerli, un compatriota que esta con un proyecto similar pero bajo FSX.
si yo ya hice el laburo, porque el tiene que hacerlo nuevamente?
Esa es mi filosofía.

Los mantengo al tanto de cualquier novedad.

Tecnologia Fotoreal para X-plane

2007-02-04T21:00:00.000-03:00

Bueno, voy a abordar este tema. Hay varias fotos dando vueltas en internet de un SABE fotoreal para x-plane, pero no hay ningún link para descargarlo (mas adelante voy a explicar por que). Estoy seguro que a mas de uno lo desconsierta.Voy a tratar de explicarles el tema.

Primero que nada les quiero contar un poco que es esto de la tecnología fotoreal. Todo empezó cuando instale por primera vez el xplane. por default SABE aparece en el medio del agua. El terreno V7 (ENV) que es gratis es bastante feo, digamos las texturas y landclass son horripilantes. Cuando se vuela a FL350 no importa mucho pero , aproximándote a algún aeropuerto, realmente ES feo. Entonces ahí se me ocurrió algo. Utilizar la tecnología fotoreal y aplicarla al x-plane como terreno. Que más real que eso? nunca se había hecho asi, por lo menos en la Argentina, solo algunos desarrollos de gerli pero utilizando pequeñas texturas para las bases de los objetos, no grandes superficies continuas. Tenia en mente algo MASIVO.
peroo... como hacer para meter estas "fotos" en el simulador y que respeten la elevación del terreno y funcionalidad del sim?

Primero experimente haciendo objetos cuadrados planos, en AC3D (modelador de objetos 3d para x-plane),en esos montaba las texturas. me vi forzado a eliminar el terreno y dejar el simulador solo con agua, porque la elevación del terreno me provocaba efectos no deseados de flikering y titileo.
Pero no funciono, era poco practico y poco realista, al ser totalmente plano el terreno, y no "landeable". Además provocaba flikering entre los objetos.

Seguí investigando , hasta que descubrí que era posible colocar texturas custom en el terreno .
Experimente bastante con el tema de escalas hasta que logre un proceso confiable. Eso sí, lento y muy tedioso. pero bastante confiable y preciso.

y bueno, primero aeroparque, después la zona del puerto, la reserva ecológica, luego 9 de julio, luego la zona de river, luego la zona de olivos , y por ultimo estoy con capital federal completa. Les cuento que al trabajar en formato BMP , se consume mucho espacio en disco. hoy tengo 226 imágenes de terreno, cubriendo aproximadamente 235 KM^2 de terreno, y ocupando 677mb. Pero todavía falta mucho.
La cuestión es que sobre ese terreno me puse a colocar objetos. Todos los objetos que pude rescatar de proyectos en MSFS y objetos que arme yo.
después , árboles, algo bastante grafico que da volumen a los escenarios.

La cuestión es que el resultado es bastante bueno y realista. el rendimiento es muy bueno, no hay "atontamiento" de la pc , y la verdad es sorprendente.

hoy en día, cuanto terreno cubre el escenario fotoreal?

cubre prácticamente toda capital federal, y la zona de olivos desde panamericana hasta el hipódromo de san isidro

Cual es la idea del proyecto?
lo que quiero hacer es toda el área de gran buenos aires fotoreal. Que incluya los aeropuertos SADF-SADM-SADP-SABE-SAEZ-SADS-SADZ-MGI
Pero tengo en mente reducir la resolución de las imágenes, porque si no va a ser muy pesado el escenario completo, y muy lento el proceso. además no es necesario tanto detalle. Voy a mantener esta resolución para las áreas cercanas a los aeropuertos y para el resto voy a reducir la resolución.

después, colocar todas las rutas mas importantes, así se muestran los autos del simulador sobre el terreno fotoreal. estaría muy bueno ver autos por la general paz, o por la costanera al aproximar a sabe. Eso es algo muy positivo que tiene el x-p 8.50
y por ultimo el tema nocturno.

Por que no publico una preview?
Bueno, hay un par de temitas burocracitos que frenan todo.
primero, las imágenes de google earth son copirighted, y no quiero tener un problema legal con google. tengo que investigar si es legal o no publicar algo así.
segundo, el escenario posee muchos objetos modelados por terceros para msfs. para ahorrar tiempo y esfuerzo decidí no modelarlos nuevamente y simplemente convertirlos a x-plane. tendría que obtener autorización de ellos para publicarlos. y son varios los autores, ya que incluye varios aeropuertos custom.

Dejo imagenes comparativas con fotos reales:

Las bases del X-Plane

2007-02-04T09:10:00.000-03:00

Bueno, voy a tratar de explicar acá un poco las cosas básicas para los que quieran incursionar con el X-Plane , por sobre el MSFS u otros simuladores.

El X-Plane es un simulador de vuelo, no un juego, y actúa como tal. su filosofía es esa. Simular el vuelo. Esa es su gran prioridad.
Primero que nada si realmente estas interesado en el X-Plane, te tenes que preguntar sinceramente, " que busco de un simulador de vuelo?"
busco algo que me entretenga , "jugar a ser piloto" o busco simular el vuelo y todo lo relacionado con el de forma realista y seria.

Si tu opción es la primera, cerra la ventana y dedicate al MSFS. Si tu opción es la segunda , seguí leyendo....

Como te contaba el X-plane es un señor simulador de vuelo. Eso significa que su software contiene toda la teoría del vuelo en el.
El X-Plane calcula las fuerzas de sustentación, resistencia, peso, etc etc muchas veces por segundo , tomando en cuenta muchas variables , como por ejemplo angulo de ataque, velocidad, presión ,temperatura, etc
las fuerzas de sustentación del ala dependen también del perfil alar, no es lo mismo el perfil de un Boeing 737 que el de un cessna 150.

todo esto genera una dinámica de vuelo ultra real que hace quedar en ridículo al MSFS.

El x-plane se esta desarrollando hace mucho tiempo, y se actualiza muy seguido. sus programadores son 5 personas, lideradas por un tal Austin Meyer
ellos trabajan sobre MAC. lo que les permite "evitar" los problemas de usar micro$oft.

las primeras versiones eran pobres gráficamente, se enfocaban solamente a simular lo mas realmente posible el vuelo.
con ese objetivo ya se alcanzo , hace tiempo que los desarrolladores se están enfocando a los "eye candy" , o los detalles gráficos.

las versiones se van actualizando cada poco tiempo, y se nombran sucesivamente 1.xx , 2.xxx, 3.xxx , 4.xxx ,5.xxx....
cada vez que cambia el primer numero eso conlleva un cambio "radical" en el simulador que lo hace mejor.
los cambios de los números después del punto conllevan cambios pequeños (son los mas frecuentes)

actualmente la versión es la 8.50 (ya salio la beta de la 8.60)

El x-plane tiene un filosofía "especial" , que tal ves sea un poco difícil entenderla y acostumbrarse , pero les aseguro que una ves que te acostumbras se vuelve súper practica y no la abandonas mas.

El x-plane tiene una comunidad atrás, una gran comunidad. pero lamentablemente no tan grande como el MSFS.
Pero , hablando de filosofía, y pensando un poco en el yudo.
que es el yudo? una técnica de combate que usa la fuerza del atacante para defenderte.
bueno, el x-plane , como tiene una comunidad menor que el msfs , aprovecho eso, y lo uso para su bien.
al tener menos gente atrás, hay menos desarrollos de addons, como por ejemplo los escenarios.
Hay una persona muy inteligente que desarrollo un soft para convertir escenarios de MSFS a x-plane
JA!, de eso hablo, de esa filosofía!

Resumiendo un poco:

El x-plane tiene:
>dinámicas de vuelo ultrarrealistas
>buenos desarrollos GRATIS de aviones
>Posibilidad de convertir escenarios de msfs a x-plane fácilmente
>consume menos recursos para correrlo que el MSFS. (menos que el FS9 y MUUUUCHHOOO menos que el FS10)

Ademas el x-plane es multiplataforma:
Linux ,mac y windows.

Bueno ahora viene la parte mas divertida , obtener el x-plane:

Antes que nada , una cosa interesante (mas que nada para users de windows, no se como sera en mac)
El x-plane posee una instalacion que no afecta el registro de windows, por lo que podemos borrarlo directamente sin que haya problemas, o incluso si lo tenemos en otra particion de windows (recomendado) podemos reinstalar win , sin reinstalar el x-plane y sus addons (nunca queda como nos gusta al fin y al cabo)
esto es muyyyy practico, podemos tener todas las instalaciones de x-plane que queramos 8.40, 8.50 etc sin problema. y cuando windows se "caga" directamente lo reinstalamos y listo.
por eso recomiendo tener una particion especial para el x-plane.

seguimos:

El x-plane se puede descargar gratuitamente de internet.

ahí tenes que descargar el instalador de acuerdo a tu sistema operativo (mac windows o linux)
el instalador pesa pocos megas. una vez descargado hay que ejecutarlo. el instalador se va a conectar a los servidores oficiales para descargar el software a alta velocidad.

Bueno, una vez descargado , hay algunas cosas para saber
el software actuara como DEMO , eso significa que se deshabilitara el joistick luego de un tiempo. para evitar eso hay que comprar el DVD del simulador.
el software cuando detecte el DVD , eliminara esa limitación y correrá todo el tiempo (igual hay formas de conseguirlo sin comprar nada)

El soft viene con la información de terreno de solo un área limitada. el resto se vera como agua (con todas las pistas del mundo pero sobre agua) sin información de terreno.

por lo que hay que descargar esa información de forma paralela.
El x-plane 8.xx utiliza un sistema nuevo de terreno. su formato es el DSF.
la gente de x-plane vende la data de todo el mundo, pero por su calidad , es muy pesada. son 7 DVD's dual layer o 55 GBS que cubren un 80% de la tierra.
http://www.global-scenery.org/
pero tranquilos, no entren en pánico.
Se puede descargar la información del terreno de la versión 7.XX que es mucho mas liviana y gratis. y funcionara perfecto en el x-plane 8.xx
su formato es el ENV.

se puede descargar de acá:

hay que descargar archivos que cubren 10 grados de latitud y 10 grados de longitud.
tampoco es necesario descargar TODO , se puede descargar solo el área en la que queramos volar y listo.
o sea, para descargar todo el mundo son varios archivos. (y seria bastante tedioso)
igualmente se puede descargar de EMULE todo el terreno completo. son 4 CD si mal no recuerdo.los nombres son:

X-Plane V7 Global Earth Scenery Cd1.iso 582mb
X-Plane V7 Global Earth Scenery Cd2.iso 628mb
X-Plane V7 Global Earth Scenery Cd3.iso 538mb
X-Plane V7 Global Earth Scenery Cd4.iso 456mb

o tambien directamente de aca:

Part 1: USA/Canada/Alaska/EastPacific (142 MB)
Part 2: CentralAmerica/SouthAmerica/EastPacific (102 MB)
Part 3: Europe (67 MB)
Part 4: Africa/MiddleEast (126 MB)
Part 5: Asia (125 MB)
Part 6: FarEast/WestPacific (179 MB)

o aca:
http://www.xpsrtm.com/

hay que extraer cada archivo al directorio raíz donde tenemos instalado el x-plane (léase c:/x-plane/ ) o lo que sea

Para tener en cuenta: en SABE , por un error de mesh , el aeropuerto aparecera en el rio. para corregir esto hay que descargar un archivito:

http://www.swvirtual.com.ar/download/Linea_costera_sabe.rar

lo van a tener que extraer a "/Resources/" del directorio donde tengan instalado x-plane.

Tambien adjunto la informacion de taxiways de SABE:

Http://www.arip.com.ar/downloads/X-plane/SABE_TAXIWAY.rar
lo tienen que extraer a "/Custom Scenery/SABE/"

En x-plane no hay scenery.cfg , los escenarios customs se extraen en /Custom Scenery/ y seran detectados automaticamente por el simulador (mas practico , no?)

tambien les dejo unas texturas alternativas para el terreno V7, son altamente recomendables, las default dejan mucho que desear.
yo las uso ,y mejoran mucho la cosa.
Http://www.arip.com.ar/downloads/X-plane/Texturas_terreno.zip

texturas de agua alternativas:
http://forums.x-plane.org/index.php?autocom=dlmanager&do=viewfile&fid=5035

plug-in para tener force feedback:
http://forums.x-plane.org/index.php?autocom=dlmanager&do=viewfile&fid=5105

Bueno, una ves que tengamos el simulador y el terreno queda nada mas disfrutar.

Dejo datos:

http://www.x-plane.com Pagina oficial del x-plane
http://www.x-plane.org EL portal sobre x-plane en ingles con muchos aviones y escenarios para descargar gratis
también los foros son muy interesantes
http://www.xplanefreeware.net/forums/ Aviones gratis de ALTA calidad , boeing 727, 737, 747, 757, 767, 777 , airbus a319, a320 a340-200 y militares tanto rusos como yankies
http://www.x-plane.org/home/twinpropflyer/index.html : b350 y b1900d muy buenos
http://marginal.org.uk/x-planescenery/tools.html software para convertir escenarios de msfs a x-plane
http://www.x-plane.com/beta para los beta testers ya esta la beta del x-plane 8.50 con mejoras graficas significativas del agua, sol, luces y refinamiento de la dinamica. muy prontito estara la final del x-plane 8.50 que va a hacer temblar a micro$oft.
ya pueden ir pispeando que tal , recomiendo descargar la beta en otra carpeta separada al x-plane 8.40.

El mejor add-on sin duda es este EXELENTE Hughes H500D con calidad Payware, o incluso superior, altamente recomendable y gratis. realmente muestra de lo que es capaz el x-plane ,tanto dinamicamente como graficamente. observar todos los detalles en este helicoptero puede demorar un rato largo. MUST HAVE sin duda.
http://forums.x-plane.org/index.php?autocom=dlmanager&do=viewfile&fid=5271

Preguntas mas frecuentes:
>Como instalar aviones descargados de la web?
En el directorio raiz del X-plane hay una carpeta llamada "/Aircraft"
dentro de ella hay mas carpetas para organizar los distintos tipos de aviones , heavy metal, general aviation, etc.
para que el x-plane lea los aviones, tienen que estar con una carpeta con el nombre del avion dentro de
"/Aircraft" , no importa si es en otras subcarpetas.
puede ser "/Aircraft/b737" o , "/Aircraft/heavy metal/b737"
simplemente para instalar un avion hay que extraerlo ahi.

>Como instalar escenarios de la web?
Es muy similar a los aviones, los escenarios se extraen en "/Custom scenery/" creando ahi una carpeta del escenario, por ejemplo "/custom scenery/SABE"
dentro de esa carpeta "SABE" tienen que existir 3 carpetas , "earth nav data" , objects , y textures.
si todo esta asi , nada mas hace falta correr el simulador y posicionarse en el lugar , para disfrutar de escenario. no hay scenery.cfg ni nada parecido (gracias a dios)

Bueno, con eso ya tienen para divertirse un rato
despues voy a poner una lista de los add-ons mas lindos

Primero lo primero

2007-02-03T21:22:00.000-03:00

El primer post..... , voy a dejar dos videos del x-plane que arme en su momento. espero que lo disfruten. de a poco voy a ir aportando material , e info sobre este simulador, y fotos sobre algunos proyectos que tengo en curso.Este es el puntapie inicial para algo que espero, sea util.

El primer video, aterrizajes con viento cruzado, en el "aeroparque fotoreal" que estoy desarollando

Segundo video, X-plane configurado en dual view. increible como con una unica placa de video con dual head podemos configurar el x-plane para una vista "wide". el rendimiento se mantiene igual.
el avion, 737-800.